แบริ่งแคม

แบริ่ง CAM เป็นแบริ่งชนิดหนึ่งที่มีแบริ่งลูกกลิ้งเข็มวงแหวนรอบนอกหนาและโครงสร้างการรวมโบลต์ สลักเกลียวแบริ่งมีทางผ่านน้ำมัน X; พื้นผิวด้านนอกของวงแหวนรอบนอกมีรูปทรงกระบอกและทรงกลมซึ่งสามารถเลือกได้ตามการใช้งานจริง ชนิดเยื้องศูนย์สามารถปรับตำแหน่งแกนของโบลต์ได้อย่างง่ายดายและแม่นยำเมื่อติดตั้งตลับลูกปืน ฯลฯ โดยทั่วไปใช้ในเพลาลูกเบี้ยวรถยนต์ (เป็นเพลาที่ควบคุมการเปิดและปิดของวาล์วเครื่องยนต์ชนิด X)

1 แบริ่งลูกกลิ้งเข็มวงแหวนรอบนอกหนาและโครงสร้างการรวมสายฟ้า 2 ขนาดของชุดเมตริกและชุดอังกฤษ

ลูกปืนแคม

3 สลักเกลียวแบริ่งมีทางเดินน้ำมันหล่อลื่น

4 เพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้ง ปลายใหญ่ของแบริ่งได้รับการออกแบบด้วยโหมดการประกอบประแจ "หนึ่งคำ" และ "ผ่านหกเหลี่ยม"

5 พื้นผิวด้านนอกของวงแหวนรอบนอกมีรูปร่างทรงกระบอกและทรงกลมซึ่งสามารถเลือกได้ตามการใช้งานจริง

6 ชนิดลูกกลิ้งแบบเต็มเหมาะสำหรับการรับน้ำหนักมาก โอกาสที่ความเร็วต่ำ

7 ชนิดประหลาดสามารถปรับตำแหน่งแกนของสลักเกลียวได้อย่างง่ายดายเมื่อติดตั้งแบริ่ง

โดยส่วนใหญ่จะเหมาะสำหรับเครื่องจักรหลายประเภท เช่น เครื่องจักรอัตโนมัติ เครื่องจักรพิเศษ อุปกรณ์ทำงาน CAM ระบบการจัดการต่างๆ สายพานลำเลียง และอุปกรณ์เปลี่ยนเครื่องมือของศูนย์เครื่องจักรกล อย่างไรก็ตาม เมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง สภาพการหล่อลื่นของชิ้นส่วนที่หมุนอยู่จะลดลง ส่งผลต่อความแม่นยำในการทำงานและอายุการใช้งาน