ลูกปืนมอเตอร์ไซค์ 6207 Turbo Ball

1. ส่วนใหญ่ประกอบด้วยวงแหวนรอบนอก วงแหวนด้านใน ตัวกลิ้ง และกรง วงแหวนด้านนอกและด้านในเป็นส่วนหลักของแบริ่งแรงดัน ซึ่งมักจะทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง และสามารถรับแรงตามแนวแกนและแนวรัศมีขนาดใหญ่ได้ ตัวกลิ้งเป็นลูกบอลหรือลูกกลิ้งระหว่างวงแหวนรอบนอกและวงแหวนด้านใน ซึ่งมีบทบาทในการลดแรงเสียดทานและรับภาระตามแนวแกน กรงใช้เพื่อกำหนดตำแหน่งของชิ้นส่วนกลิ้งเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงการทำงานปกติในระหว่างกระบวนการทำงาน

2. ลักษณะของตลับลูกปืนแรงดันมักจะเป็นรูปทรงกระบอกหรือทรงกรวย และตลับลูกปืนแรงดันประเภทต่างๆ มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้างที่แตกต่างกัน เพื่อปรับให้เข้ากับขนาดโหลดและความต้องการความเร็วภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

3. แบริ่งแรงดันมักจะแบ่งออกเป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก แบริ่งลูกกลิ้งเรียว และแบริ่งลูกกลิ้งปรับแนวได้เองตามลักษณะโครงสร้าง ตลับลูกปืนรับแรงดันประเภทต่างๆ เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

โดยทั่วไปแล้วตลับลูกปืนจะใช้ในทุกส่วนของมอเตอร์ไซค์ ตัวอย่างเช่น:ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกสำหรับล้อ เพลาข้อเหวี่ยง ชิ้นส่วนเกียร์ แบริ่งลูกกลิ้งเข็มสำหรับเพลาบาลานซ์ สวิงอาร์ม บอลสกรูสำหรับ CVT แบบไฮโดรสแตติก ฯลฯ