61FF-18600 แบริ่งลูกกลิ้งเสายกรถยก

วัสดุ: เหล็กโครเมี่ยม, เหล็กคาร์บอน, สแตนเลส

ชื่อแบรนด์: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI และ OEM

มาตรฐานคุณภาพ: เอสจีเอ ISO9001

ความสามารถในการจัดหา: 1,000,000 ชิ้น/วัน มีในสต็อก จัดส่งรวดเร็ว!

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, Paypal, Western Union

พอร์ตการจัดส่งสินค้า: ชิงเต่า / เทียนจิน
ความสามารถในการจัดหา: 100,000 ชิ้นต่อเดือน
บรรจุุภัณฑ์:

ถุงพลาสติก + กล่องเดียว + กล่อง + พาเลทไม้อัด

บรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมที่เป็นกลาง + บรรจุภัณฑ์กล่องที่เป็นกลาง + พาเลท

ตามความต้องการของลูกค้า


ติดต่อตอนนี้ อีเมล โทรศัพท์ วอทส์แอพพ์
รายละเอียดสินค้า

สินค้า-type.jpg

แบริ่งรถยกเป็นส่วนสำคัญของรถยก ซึ่งรับน้ำหนักของโครงรถยก แขนโช้ค และสินค้าเพื่อให้มั่นใจในการทำงานปกติและเสถียรภาพของรถยก ต่อไปนี้จะแนะนำโครงสร้าง หลักการทำงาน และการบำรุงรักษาตลับลูกปืนรถยกโดยละเอียด

ประการแรก โครงสร้างของแบริ่งรถยก: แบริ่งรถยกมักจะใช้ตลับลูกปืนหรือแบริ่งลูกกลิ้ง ส่วนใหญ่โดยวงแหวนด้านใน วงแหวนรอบนอก ตัวกลิ้งและองค์ประกอบของกรง วงแหวนด้านในเป็นส่วนที่ติดตั้งบนเพลา วงแหวนรอบนอกเป็นส่วนที่ติดตั้งบนเปลือก ตัวกลิ้งจะม้วนระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอกเพื่อลดแรงเสียดทาน และใช้กรงเพื่อรักษาตำแหน่งสัมพัทธ์ของตัวกลิ้ง .


20fdad07d8873ffa835ac7776ce2374.jpg

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.)

ความกว้าง(มิลลิเมตร)

40

102

29

35

108

31

40

110

32

40

115

30

40

118

33

40

120

28

45

120

29

45

127

32

55

139

45

55

149

45

45

124

34


สินค้าบรรจุภัณฑ์.jpg

บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์

ขอบเขตของ application.jpg



ขอบเขตการใช้งาน



สหกรณ์-brand.jpg


แบรนด์สหกรณ์


ความร่วมมือ case.jpg


กรณีความร่วมมือก





ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

สินค้ายอดนิยม

x

ส่งเรียบร้อยแล้ว

เราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด

ปิด