แบริ่งรถยก 10313T 65*183.5*45mm
วัสดุ: เหล็กโครเมี่ยม, เหล็กคาร์บอน, สแตนเลส
ชื่อแบรนด์: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI และ OEM
มาตรฐานคุณภาพ: เอสจีเอ ISO9001
ความสามารถในการจัดหา: 1,000,000 ชิ้น/วัน มีในสต็อก จัดส่งรวดเร็ว!
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, Paypal, Western Union
พอร์ตการจัดส่งสินค้า: ชิงเต่า / เทียนจิน
ความสามารถในการจัดหา: 100,000 ชิ้นต่อเดือน
บรรจุุภัณฑ์:
ถุงพลาสติก + กล่องเดียว + กล่อง + พาเลทไม้อัด
บรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมที่เป็นกลาง + บรรจุภัณฑ์กล่องที่เป็นกลาง + พาเลท
ตามความต้องการของลูกค้า
ข้อควรระวังแบริ่งลูกกลิ้งเสารถยก
1, เพื่อรักษาสภาพแวดล้อมของรถยกให้ง่าย แม้ว่าสิ่งสกปรกที่มองไม่เห็นยิ้มเข้าไปในตลับลูกปืนของรถยกจะขยายการสึกหรอของแบริ่ง, การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน 2, การใช้การตั้งค่าอย่างระมัดระวัง ไม่อนุญาตให้ใช้แบริ่งรถยกแบบเจาะที่มีประสิทธิภาพ ขณะนี้ไม่อนุญาตให้ การตีด้วยค้อนโดยตรงและไม่ปล่อยให้มองข้ามแรงกดกลิ้งอีกต่อไป 3 การใช้อุปกรณ์การติดตั้งที่เหมาะสมและถูกต้อง เพื่อใช้เครื่องมือพิเศษและพยายามหลีกเลี่ยงการใช้สิ่งของเช่นวัสดุ และเส้นใยสั้น ๆ 4 เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของแบริ่งรถยก จัดการแบริ่งรถยกทันทีเพื่อล้างเหงื่อที่ฝ่ามือและเคลือบน้ำมันแร่ที่น่าพอใจแล้วใช้งานด้วยความเอาใจใส่อย่างแม่นยำ
เพื่อป้องกันสนิมในช่วงฤดูฝนและฤดูร้อน
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.) |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) |
40 |
102 |
29 |
35 |
108 |
31 |
40 |
110 |
32 |
40 |
115 |
30 |
40 |
118 |
33 |
40 |
120 |
28 |
45 |
120 |
29 |
45 |
127 |
32 |
55 |
139 |
45 |
55 |
149 |
45 |
45 |
124 |
34 |
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ส่งเรียบร้อยแล้ว
เราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด