F4B-GTM-111 แบริ่งบล็อคหมอน
วัสดุ: เหล็กโครเมี่ยม, เหล็กคาร์บอน, สแตนเลส
ชื่อแบรนด์: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI และ OEM
มาตรฐานคุณภาพ: เอสจีเอ ISO9001
ความสามารถในการจัดหา: 1,000,000 ชิ้น/วัน มีในสต็อก จัดส่งรวดเร็ว!
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, Paypal, Western Union แพคเกจ:
ถุงพลาสติก + กล่องเดียว + กล่อง + พาเลทไม้อัด
บรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมที่เป็นกลาง + บรรจุภัณฑ์กล่องที่เป็นกลาง + พาเลท
ตามความต้องการของลูกค้า
ที่นั่งแบริ่งเป็นชิ้นส่วนกลไกสำหรับติดตั้งแบริ่ง ซึ่งโดยปกติจะมีสองส่วน: ตัวเบาะนั่งที่ยึดอยู่กับเครื่องมือกลและปลอกเบาะแบริ่งที่ยึดกับตัวเบาะ บทบาทของที่นั่งแบริ่งคือการรองรับแบริ่งและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถติดตั้งแบริ่งบนเพลาของอุปกรณ์เครื่องจักรได้อย่างถูกต้องเพื่อรองรับภาระที่แบริ่งนำมาในการเคลื่อนที่แบบหมุน
ที่นั่งแบริ่งมักจะทำจากวัสดุโลหะหรือเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอที่จะรองรับแบริ่ง ด้านในตัวเรือนจะมีรูสำหรับยึดหรือช่องเบาะนั่งสำหรับติดตั้งปลอกตัวเรือนซึ่งเป็นส่วนที่ใช้ในการติดตั้งและยึดตลับลูกปืน
มิติข้อมูลหลักและข้อมูลประสิทธิภาพ
ง |
61.913 มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางรู |
ง |
2.438 นิ้ว |
เส้นผ่านศูนย์กลางรู นิ้ว |
ดีเอสพี |
110 มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก |
บี |
65.1 มม |
ความกว้าง |
เอ็นจีจาระบี |
7,300 1/นาที |
จำกัดความเร็วในการหล่อลื่นจาระบี |
Cr |
52,000 น |
อัตราโหลดไดนามิกพื้นฐาน แนวรัศมี |
C0r |
36,000 น |
อัตราการโหลดคงที่พื้นฐานในแนวรัศมี |
Cur |
1,530 น |
ขีดจำกัดโหลดความเมื่อยล้า รัศมี |
คงที่ม |
1.4 กก |
น้ำหนัก |
ขนาด
ค |
27 มม |
ความกว้าง, วงแหวนรอบนอก |
ค2 |
27.6 มม |
ปิดผนึกความกว้างทั้งหมด |
ส |
25.4 มม |
ทางวิ่งระยะทาง |
ง1 |
76.48 มม |
วงแหวนด้านในเส้นผ่านศูนย์กลางซี่โครง |
แคลิฟอร์เนีย |
7.4 มม |
ระยะห่างถึงรูหล่อลื่น |
ก |
10 มม |
ด้ายเว้นระยะห่าง |
ว |
0.1875 |
ความกว้างตลอดแฟลต (นิ้ว) |
ปัจจัยการคำนวณ
f0 |
14.3 |
ปัจจัยการคำนวณ |
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ส่งเรียบร้อยแล้ว
เราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด